網路交友www.38kky.com

記者陳啓明／新北報導為讓消防及義消退休人員有機會齊聚一堂，相互聯繫情誼，新北市政府消防局今天辦理「108年度消防、義消退休人員回娘家聯誼餐會」，並邀請退休同仁參觀救災救護指揮中心及文物展覽。新北市副市長謝政達親臨餐會現場主持活動，感謝所有新北消防及義消人員為新北市的付出，協助守護家園安全的辛勞，並關心退休同仁的近況，祝福大家新的一年萬事順心。▲新北市副市長謝政達活動中向大家致詞。（圖／翻攝畫面）▲餐會活動現場。（圖／翻攝畫面）新北市消防局表示，消防及義消人員水裡來火裡去，肩負救災使命，英勇的優良救災形象早已深植民心，在民眾遇危急疏散避難時，必須不畏困難深入災害現場者，其奮勇救災、犧牲奉獻的精神無人可及，為了感謝他們付出，特別舉辦消防、義消退休人員回娘家聯誼餐會，肯定他們守護家園的辛勞。 新北市副市長謝政達親臨餐會現場表示，很感激這些願意付出一己之力的民眾，政府的力量有限，民間的力量無窮，期許未來持續透過政府和民間力量的相互結合，發揮最大的效益。更多三立新聞網報導韓國瑜很委屈？心不甘情不願的「被」徴召？懷胎8月趕不到醫院 新手媽急call消防員到家接生驚！轎車失控撞斷電線桿 1女駕駛無呼吸3人受傷狠殺母37刀頭顱丟1樓 檢怒：求處最嚴重之刑

【華人健康網記者黃曼瑩／台北報導】你常覺得工作壓力大、肌肉緊繃、關節卡卡、下半身沒有力量，以及容易水腫嗎？不妨從今天晚上開始，來練習「陰瑜伽」，讓身體欠缺延展性、難以鍛鍊的部位，像是臀部、骨盆、腰、後腿肌肉等，透過練習逐漸富有彈性、肌肉力量。美國瑜伽大師將示範幾招陰瑜珈的基本動作，大家可以一起來練習，尤其是臀部、骨盆、腰、後腿肌肉，幫助放鬆身心、有助睡眠，以及增加身體延展性。陰瑜伽並非是全新的產物，而是融合了道家哲學、印度瑜伽和佛學等智慧的瑜伽流派。美國瑜伽教師保羅‧葛利Paul Grilley，涉略解剖學、道家瑜伽，以及脈輪的知識，數十年的潛心練習與融會貫通，在既有古老智慧的奠基下，於1980年代創立陰瑜伽流派。肌肉組織屬陽，結締組織屬陰保羅‧葛利在其新書《陰瑜伽》中表示，所有型態的瑜伽，都能夠被分類為「陰」或「陽」，端看它會對身體的哪個組織造成影響。瑜伽練習的重點，若是針對肌肉訓練和血液運行屬陽，針對結締組織則屬陰。當我們在瑜伽體式裡移動並彎曲關節時，肌肉和結締組織都有被伸展到。肌肉屬陽，因為其質地柔軟且富有彈性，而結締組織屬陰，因為質地僵硬和較無彈性。在本書的學習中，將「肌肉」泛指肌肉和肌腱，而「結締組織」一詞指的則是韌帶和筋膜（廣義的結締組織）。由於實密的結締組織回應富有韻律的壓力，與肌肉回應的方式不同。結締組織會抵抗短暫壓力，但當適切的壓力持續3到5分鐘時，便會慢慢改變。所以，陰瑜伽的動作多為靜態的停留，每個姿勢約停留3～5分鐘，初學者可酌量減少至1～3分鐘，且會使用一些輔助工具，包括：瑜伽磚、瑜伽枕、毛毯等。陰瑜伽體式停留時，肌肉需放鬆為了能在關節四周的結締組織施壓，肌肉必須先放鬆。如果肌肉是收緊的，那麼結締組織就不會感受到壓力。你可以藉由輕輕地拉動左手中指來為自己體驗看看，當左手放鬆時，你可以感到最靠近手掌處指關節的結締組織被伸展。當左手指收緊並張開時，你可以感覺肌肉抗結拉動，但結締組織並沒有被伸展到。以下介紹3種適合初學者的陰瑜伽動作：★五角星式（Pentacle）效果：在練習完一個困難的體式後，在五角星式中放鬆，那麼去感覺氣血運行充盈在身體的某個區塊就會較為容易。就連關節所感受到的不適，也是氣的一種展現形式，而我們能學會客觀地去察覺它。這個練習對於在冥想中引導氣的流動很有幫助。動作：平躺在地上，以放鬆不戒備的姿勢將雙手和雙腳打開。閉上眼睛並且讓身體往地面下沉。練習陰瑜伽最理想的心態是不焦急地等待。試著在體式中感受因各種氣血和液體運行，而在身體各個不同部位在所產生的壓力。以上所形容的身體姿勢只是一個建議。藉由雙手雙腳打開身體，增加與地面接觸的面積，有助於學習感受身體，但其實只要是你感覺舒適的任何體式都可以。你可以隨時進行1到5分鐘的五角星式。★半蝴蝶式（Half Butterfly）效果：半蝴蝶式能夠伸展腿打直那側的背部和對側的脊椎。這會幫助校正脊柱兩側氣運行不均的情況，同時也會幫助減少脊柱的壓力。對於有八成人口都經驗下背痛的文化來說，這個體式相當有價值。動作：半蝴蝶式是用一腿伸直另一腿彎曲，並收進對側的鼠蹊坐著（圖A）。將下巴收向胸口，身體向前傾，並試著握到腳踝或腳掌（圖B）。嘗試握到腳掌，會增加伸展深度。腿打直那側的膝蓋一開始時可以微微彎曲，只要能夠感覺到腿打直那側的背部伸展即可。在這個動作停留3到5分鐘。★半青蛙式（Half-Frog）效果：半青蛙式會伸展膕繩肌和鼠蹊。因為半青蛙式會將骨盆向前推，比半蝴蝶式更能同時達到膕繩肌和鼠蹊的伸展。初學者在膕繩肌的感受會比鼠蹊多，但等身體慢慢伸展開後，也會伸展到鼠蹊。動作：一腿打直，另一腿彎曲並讓腳掌靠近臀部坐著。曲腿的腳踝可以勾或腳背貼地皆可。將雙腿打開到舒適的寬度並向前傾。如果你的身軀比較靠近打直的腿，那麼膕繩肌會受到較多伸展。如果身軀來到雙腿的中間，打直腿那側的鼠蹊和彎曲腿那側的髖部會有較多伸展。小心不要拉傷曲腿的膝蓋。在半青蛙式中每邊停留兩到3分鐘。【延伸閱讀】

（優活健康網記者林奐妤／綜合報導）春節假期結束，許多人因為過年期間不斷吃吃喝喝，體重上升，又要展開減重大計。世界衛生組織指出，肥胖是一種慢性病，造成糖尿病、代謝症候群、高血脂等風險比正常體態的人增加3倍；得到高血壓、膝關節炎、心血管疾病、痛風等風險則增加2倍。營養師提醒，肥胖者體重降低5％，就能改善血壓與血糖，均衡少吃加多動，是減重的不二法門。過年久坐狂吃零食 體重上升根據2013年至2016年國民營養健康變遷調查，台灣成人過重及肥胖盛行率為45.4％，男性有53.4％，女性則有38.3％。台灣人有2項冠軍，分別是愛吃肉、不愛動，也因此造成台灣為亞洲肥胖冠軍。要如何減重？大林慈濟醫院腫瘤中心營養師凃宜辰表示，人體攝取熱量與消耗熱量就猶如一個蹺蹺板，當攝取熱量高於消耗熱量，體重就會上升。例如過年時長時間坐著不動，一直吃零食，體重當然會增加。不吃早餐、「三高一低」飲食習慣易造成肥胖造成肥胖的飲食習慣包括不吃早餐、不吃蔬菜、愛喝飲料、愛吃肉食、吃宵夜、三高一低（糖、鹽、油高、纖維質低）等。澱粉吃太少，會導致頭腦不清楚、情緒不穩、便秘、腹部肥胖等，因此減肥一定要吃澱粉，可以選用纖維質高的全榖根莖類當澱粉來源。凃宜辰營養師建議，每天均衡飲食，最好吃25種以上食物，不要因為某種蔬菜葉很好，就每天吃固定一種蔬菜，最好每天換不同種類與顏色的食物。對減肥最重要的是天天五蔬果，選擇紅、綠、黃、白、黑等五色蔬果，避免高脂食物如控肉、雞皮、魚肚等，烹調方式盡量用清蒸、水煮、清燉、烤、滷、涼拌，不吃油炸食品，減少油脂攝取。半夜一點飢餓素分泌旺盛 熬夜吃消夜易胖攝取過多精製糖會造成記憶力變差、高膽固醇、脂肪肝、糖尿病、肥胖、痛風等，凃宜辰營養師提醒，男性約1800卡每天建議攝取精製糖約9顆方糖為限，女性約1500卡上限約7顆方糖，小朋友如果吃糖，會造成生長激素停止分泌2小時，影響成長，建議口渴時不要喝含糖飲料，喝開水最好。想要健康減重，要維持均衡飲食，避免精製糖，不喝飲料，留意飲食技巧。在飲食技巧方面，進食順序為先喝湯、吃青菜，再攝取低脂蛋白質（豆腐或是魚肉或雞胸肉）、纖維高全榖根莖類，進食時細嚼慢嚥；看電視時零嘴可以用水果、堅果，取代高熱量爆米花、洋芋片、瓜子等零食。凃宜辰營養師提醒，每天上午8點、中午12點、下午5點及半夜一點，身體飢餓素分泌旺盛，若是熬夜不睡，就會想吃宵夜，建議要按時睡覺，不要熬夜也很重要，才不會有想吃宵夜欲望，更不要因為壓力用「吃」抒壓。均衡少吃而不是只有某一樣不吃，均衡飲食加上多運動，就有希望減重成功。

（中央社記者何宏儒安卡拉1日專電）卡達今天在亞洲盃足球賽決賽以3比1擊敗4度冠軍的日本，首度稱王，不僅一舉成名，也為杜哈於2022年舉辦世足賽增添氣勢。卡達在國際足球總會（FIFA）世界排名第93，日本排名50。卡達「不鳴則已，一鳴驚人」，本屆亞洲盃8強賽以1比0爆冷踢下南韓，勇闖4強且改寫隊史；再以4比0痛宰與卡達發生外交齟齬的地主隊阿拉伯聯合大公國；今天更技壓亞洲足球勁旅日本，收下冠軍盃。決賽開賽第12分鐘，卡達前鋒阿里（Almoez Ali）倒掛金鉤首開紀錄。這是他在本屆亞洲盃的第9球，打破伊朗名將戴伊（Ali Daei）1996年創下的單屆8球紀錄。卡達接下來又靠中場哈特姆（Abdelaziz Hatim）在第27分鐘，以及前鋒亞飛（Akram Afif）罰球分別建功。日本隊於第69分鐘由前鋒南野拓實追回一球，終場1比3敗下陣來。主辦本屆賽事的阿拉伯聯合大公國在4強賽輸球後，針對蘇丹出生的阿里代表卡達出賽的資格，向大會提出異議，遭亞洲足球聯盟（Asian Football Confederation）於決賽開賽前數小時予以駁回。沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國、巴林、埃及2017年6月與卡達斷絕政治、外交和經濟關係，並對卡達實施陸、海、空封鎖。由於遭到封鎖，卡達球迷無法親赴阿布達比加油。卡達面對充斥敵意的地主球迷，小組賽以2比0擊敗沙烏地，4強賽更以4比0痛宰阿拉伯聯合大公國。本已張力十足的足球賽摻雜區域地緣政治角力，增添比賽看頭。卡達前進阿布達比之路也因這場外交危機而多了幾許艱辛。半島電視台（Al Jazeera）報導，卡達球員取道科威特轉飛阿拉伯聯合大公國，比原本只要一個小時的直飛行程多了5個小時。在凶險逆境中殺出重圍，卡達抱回的不只是冠軍盃，更是杜哈體育史上最甜美勝利。（編輯：徐睿承）1080202

生活中心／綜合報導許多人有買東西抽中大獎的經驗。但近日有網友在臉書「爆廢公社」分享了自己抽中的獎項，沒想到不少過來人卻直呼：「不會比較便宜」。▲曼谷來回機票獎項。（圖／翻攝自臉書爆廢公社公開版）原PO表示，近日買東西時抽到了「曼谷七天來回機票」，讓她開心的發文表示：「人生第一次抽中特大獎」。但照片曝光後，網友紛紛留言「抽中大獎結果手續費比原本旅費還貴」、「這張廢紙！真心不騙」、「這個很弱～規則一堆，然後根本要你花大錢」。甚至還有不少過來人分享了抽中的後果「優惠你7000但是團費用原價算」、「這張是讓你跟他們的旅行社買行程，跟團說真的沒有便宜到哪去」、「通常這種所謂的機票規則超級多…大部分有規定時效就算了，還要再補稅金、甚至還有艙等限制的～魔鬼藏在細節裡」。但還是有人有過開心的旅程「我去過，7天6夜，除了公司幫我安排的室友讓我翻白眼，但很幸運的是領隊跟導遊都很棒，只要抓好預算 ，不會花太多錢」。更多三立新聞網報導韓國瑜很委屈？心不甘情不願的「被」徴召？年薪80萬的護理師好爽！ 過來人揭密「血汗日常」網噴淚我家牛排全盛時期有多強？過來人：牛排沙拉吧150吃到吐大四老屁股遭新生鄙視「邊緣」 過來人預言：大二就散囉

中國大陸再傳公車墜江死亡事故。一輛公車昨天傍晚在陝西省漢中市寧強縣的寧青公路行駛途中，突然撞斷護欄墜入嘉陵江，造成兩人死亡、多人受傷。官方至今尚未公布肇事原因。根據陝西寧強縣政府昨天深夜在官方微博發布，11日傍晚5時50分左右，陝西省漢中市汽車運輸公司寧強分公司唐姓司機，駕駛12路公車撞斷公路護欄墜入江中，車上實載15人，一名乘客當場死亡，司機經搶救無效死亡，兩名女性乘客受輕傷正治療，其餘11名乘客留院觀察。南方都市報報導，兩名死者為男性，其中一人為55歲的唐姓司機。傷者中有5名未成年人，年齡最大的14歲，最小5歲。報導引述一名參與事發現場搶救的醫生指出，公車往下掉時，被一顆大樹擋了一下，隨後江裡一塊石頭又擋了一下。當時車內乘客是自己爬出來的，司機則被方向盤卡住。消防人員趕到場把車吊起來後，司機在一個多小時後才被移出駕駛座。根據當地民眾事後在微信上傳的手機影片顯示，這輛公車墜落到離路面至少20公尺高的嘉陵江邊，所幸被石頭擋住，僅車頭被江水淹沒了一半，乘客因此得以從車尾後窗逃生。2018年10月28日，一輛重慶市公車在萬州長江二橋與一輛小轎車相撞後墜入江中，造成15人死亡。事後調查證實是一名乘客與司機互毆所致，震驚大陸社會，官方為此祭出從嚴執法，試圖嚇阻層出不窮的公車暴力事件。如今再傳公車墜江死亡事件，大陸民眾議論紛紛。至截稿，寧強官方尚未公布肇事原因。更多追蹤報導 兩人爭執全車陪葬 墜江反映社會問題 失控女大鬧公車！高喊：要死一起死 又一樁 坐過站拉扯公車方向盤引發車禍 「忍」字對付奧客 眾人心疼：會憋出內傷 公車暴力頻傳 陸法院重懲 打司機判3年刑今日最夯新聞流量前3名 「一天擠進6萬人」全樂壞了 將軍夫人立字據 借千萬還3億 又有大廠大量解僱 狠砍434人今日熱門影音＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿有話想說？歡迎投稿>>>【Yahoo論壇】

記者蕭筠／台北報導【 2/14 22:56 發稿 ｜ 2/15 00:15 更新：新增影音 】華航機師罷工7天終於落幕！桃園機師工會華航分會自2月8日上午6時起宣布發起罷工行動，後經交通部、勞動部、桃園市政府勞動局積極協調下，華航勞資雙方前後歷經4次協商，「5大訴求」終於達成共識。今（14）日晚間10時20分左右，華航勞資雙方簽訂團體協約，機師工會稍後也宣布，「華航分會全體會員自2月14日晚間10點25分起，終止罷工行動」。▲華航機師罷工落幕。（圖／記者蕭筠攝影）桃園機師工會宣布，「華航分會全體會員自2月14日晚間10點25分起，終止罷工行動」，並表示繳交檢定證之會員請於2月15日0時起至24時止，可分別至原松山機場P1停車場繳證處、桃園工會辦公室（廣春成大樓，桃園市蘆竹區經國路898號5樓之2）領取，哪裡繳交哪裡領回，若於高雄繳交者須至桃園領取，工會表示24小時皆有安排幹部協助發放與領取工作。▼▲華航勞資雙方簽訂團體協約。（圖／記者蕭筠攝影）華航勞資協商「5大訴求」達成共識如下：一、改善疲勞航班：1.美國內陸之安克拉治、紐約來回航線（3人派遣）：簽署月後至第7個月起實施2.夜重慶紅眼航線（4人派遣）回程休時回覆正常：簽署月14日前（含）次月實施、簽署月15（含）次次月實施3.西安（3人派遣）：簽署月14日前（含）次月實施、簽署月15（含）次次月實施4.帛琉（3人派遣）：簽署月3個月後實施5.關島來回（2人派遣、關島住房）：簽署月3個月後實施二、副駕駛升訓制度透明化：1.公司於2年內研議規劃只進用外籍副駕駛，不直接以正機師身份進用之外籍機師，若無特殊情形，不在增加外籍正機師之聘用。2.公司若有缺額將依照人力會議結論辦理，並以公平、公正、公開之方式處理，若本國國籍機師之條件與外籍機師相同，則以本國籍機師為優先，惟外國籍機師居住於台灣地區者（相關解釋依入出國及移民法辦理）不適用之。3.每年底預作次年度人力規劃，於每年3月、9月升訓會議前公布各機隊缺額，並供飛行員得自行至辦公室查閱個人成績，重申相關加分比重公司均已公開於內部網站。4.升訓評比分數相同者，以本國籍機師為優先，每次升訓員額本國籍不得低於外國籍，惟外國籍機師居住於台灣地區者（相關解釋依入出國及移民法辦理）不適用之。三、有關禁止秋後算帳部分：中華航空公司對工會及會員就本次爭議行為，對本公司所為如符合法律所定爭議行為之言行，公司予以尊重。另將遵守工會法、勞資爭議處理法及中華民國相關法律，並不會對工會及其會員有違反前述法令之行為。四、研議管理制度：罷工事件結束後，公司同意就勞資爭議起因詳加研議及改善管理制度。同時未來將加強與工會溝通協商。五、飛安獎金：有關金額部分約定於（108年2月21日再議納入團協）更多三立新聞網報導黃妃用歌聲帶你穿越 時空妃行40年代經典華航罷工／機師工會結束罷工 機師：7天罷工寫下工運歷史蘇貞昌感謝「邁龍燦」一起合作、華航與機師工會互相體諒罷工落幕 蔡英文：神隱、派系介入的廉價抹黑都可以停止

（德國之聲中文網）德國在去年年底已經接近經濟下行的"懸崖邊緣"。根據位於威斯巴登的聯邦統計署公布的初步數據，2018年第四季度德國國內生產總值停滯不前。去年第三季度的經濟增長率就已經低至0.2%，達到了2015年年初以來的最低點。而一般情況下，連續兩個季度出現經濟負增長，就可稱作是經濟蕭條了。上一次德國經歷蕭條還是在2012年底到2013年初之間。從2018年全年來看，這個歐洲最大的國民經濟體的國內生產總值（GDP）達到了1.4%的增長率，略低於事先的預期。今年1月時，德國聯邦統計署還曾預測去年GDP增長率應該達到1.5%。2018年是德國經濟連續維持增長的第九年，但是增速明顯放慢。"德國這次算是僥幸過關"，德國DekaBank銀行的經濟分析師邵伊爾勒（Andreas Scheuerle）說，"鑑於一些特殊情況造成的負面影響，比如汽車產業在機動車執照方面遇到的問題，還有去年夏天的干旱等等，能夠不陷入蕭條就已經很不容易了。"這位金融專家認為，新一年的第一季度德國經濟要想實現強力回升，也面臨諸多不定因素。"最近一段時間，一些前瞻性的預測指數都在走低，再加上我們還面臨英國脫歐以及貿易戰這兩個重要因素的影響"，德國巴符州州立銀行（LBBW）的首席經濟學家布爾科特（Uwe Burkert）警告道，"對於2019年的經濟景氣形勢，我們仍然持謹慎態度。"消費是關鍵根據統計署的分析，在2018年的第四季度，德國經濟的推動力主要來自國內市場。企業在建設工程、機械設備和其它設施方面的投資增加，消費者支出也略有上升。國家財政的消費支出，包括社會福利物資的采購和公務員工資的支付支出，都明顯增加。相比之下，外貿領域沒有為經濟增長提供動力。全球經濟形勢的低迷以及美國发起的貿易戰影響到德國的出口。而新的汽車尾氣測量標准WLTP 的引入，導致汽車工業的產量增長受到遏制，銷售量也有所下降。而2018年夏季出現的干旱炎熱天氣，也導致萊茵河等內河航運受到影響。對於剛剛開始的2019年，經濟前景也不容樂觀。聯邦政府預計，德國經濟將會出現2013年以來的最低增長。與去年全年1.5%的增長率相比，今年或勉強能夠維持1%的增長。最大的風險仍然是英國"硬脫歐"和美國貿易戰。雨涵/王凡（法新社、德新社、路透社）

台中市政府觀光旅遊局於情人節特別企劃「花博愛情故事~情人節徵文暨特別活動」，昨（14）日一早即有遊客前往花博后里馬場園區，與園內玫瑰花卡牌合照，並獲得情人玫瑰花束及園區旋轉木馬搭乘券。此外，即日起將另一半的愛情故事化作動人文字，投稿有機會得到五星級飯店住宿券、專業沙龍紀念照等好禮，還能在園區內安排求婚，歡迎民眾踴躍參與。現場來自豐原的情侶遊客表示，之前已來過后里馬場園區，適逢情人節，為了送女朋友玫瑰花，二人再次相約在園區合照打卡，與花博共度情人節。此外，即日起至2月22日舉辦「花博愛情故事徵文」活動，無論是前世情人（父女、母子）還是今世戀人（情侶、夫妻），將彼此間的故事化成動人的文字及照片，以300至500字附上遊園照片，投稿至徵文收件電子郵件信箱（wadechen@jwimarketing.com）。入選故事將刊登在花博官網或台中觀光旅遊網，並選出優選5名獲得中市五星級飯店住宿券；優勝2名可各自攜伴，由觀旅局安排專業攝影師及造型師在花博馬場園區拍攝各1組沙龍紀念照。觀旅局指出，為讓有情人勇敢說愛，有求婚規劃的徵文入選者，將從中擇優1名，於3月14日白色情人節由觀旅局協助安排在花博馬場園區，在百花見證下舉行求婚儀式。

桃園市機師職業工會去年8月7日由工會會員投票通過罷工決議，為了避免罷工影響華航及長榮的正常營運，兩家公司的資方隨即與勞方代表積極協商。長榮航空完成協商，機師沒有罷工，但是華航資方與勞方代表在去年8月23日也完成初步協議。工會與勞方代表在去年8月23日簽署的勞資協調決議共有七項，勞資雙方共同決議飛安獎金的新調整機制自今年3月1日起生效，而且飛安獎金發放日固定為每年1月1日。換言之，此決議若無經工會罷工而視同毀約，機師領取飛安獎金最快也要等到2020年的1月1日。華航機師今年沒有領取新調整後的飛安獎金，怎會是華航資方或經管階層的錯誤？機師不能被錯誤訊息誤導或挑撥，把去年8月23日的勞資協調決議認真看過，才不會深陷罷工的執著。上開決議若以法律文字的嚴謹度來論，實屬漏洞百出而有高度風險的書面約定。首先，勞資雙方未就違反決議的工會行為或資方行為約定賠償責任或究責機制。其次，21項勞資爭議固有3項已取得共識決議，但是勞資雙方未約定自2018年8月23日起的一年協調期間是否可以合法罷工，也就是機師工會策動罷工權的約束或限制，並未明文限制。決議21項爭議達成協議後，工會同意3年內不罷工，惟以0208的機師罷工行為來論，這項決議有何實質作用與效益？再者，在進行其他18項爭議協調的期間內，若有任何一方違反上開決議，工會發動罷工是否可視為懲罰資方的合理、合情行為？一年協商期間未完全經過，機師工會發動罷工，縱然合法，但是以勞資協議的誠實信用原則來論，是否違背契約精神，破壞勞資雙方的互信？《勞資爭議處理法》第54條第1項規定：「工會非經會員以直接、無記名投票且經全體過半數同意，不得宣告罷工及設置糾察線。」但是去年8月7日通過的罷工決議，在爭議事實有新的變動之後，去年的決議為何可以成為今年罷工的合法基礎？法律有所疏漏的情況下，機師工會行使罷工權，是否違背誠實信用原則，是否違背權利不得濫用原則？去年罷工決議，今年行使罷工，權利行使故意延滯，難道這不是罷工權的濫用？機師工會最應該受到譴責的爭議點，不是突襲罷工也無關華航民營化，而是在於一年協調期間內，為何要以最嚴厲的爭議行為也就是罷工，方能進行勞資爭議的對抗？在協調期間內，勞資若不能進行協商，還有申請調解與仲裁的法定程序，華航資方已於春節休假期間的2月6日提出書面調解申請，機師工會為何執意發動罷工，造成春節期間的航班大亂，致使旅客權益和旅行業者遭受嚴重影響與損害？機師工會應該檢視《工會法》對於工會任務的明文規定，訴求撤換主管與干預人事管理，顯非法定的工會任務，也不符合《工會法》第1條「為促進勞工團結，提升勞工地位及改善勞工生活」的立法宗旨。誠如那位華航女機師的戲謔言論，我們都是「看熱鬧」的旁觀人，機師專業度高，但是機師的智商若以125元來發揮，真的漏估飛機是誰買、油費誰出、誰是飛安事件的最終責任承擔者。馬路有三寶，難道空中也有三寶？一架飛機因為飛安不保而發生不幸，難道頭等艙的票價高就可以逃過劫難？機師工會的華航罷工之亂，同行其他業者的機師們，何必趁此機會一刷再刷自我存在感？要論華航的民營化，唯有兩岸統一之後就可做到。要不然，在國家安全的利益之上，華航絕對不可能完全民營化。許多不能說的政商利益與國際連橫合縱，豈能以為空巴與波音的採購可以如同民營航空的將本求利？華航資方應該積極尋求勞資和諧，把機師的信賴與支持找回來，否則在現行法制的疏漏下，往後還是會有泛政治化的罷工出現。更多論壇文章 外國友：親愛的台灣人 別再和我說英文了 華航機師罷工爲何難得公眾支持？ 川金二會，一場各取所需的會面 去掉「韓流」效應後的2020藍綠票盤估算 「全民調」或「不全民調」就能贏得2020？＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿【Yahoo論壇】係網友、專家的意見交流平台，文章僅反映作者意見，不代表Yahoo奇摩立場 >>> 投稿去